Автоновости дня

21 июля — седьмой этап соревнований Ленинградской области по ралли-спринту на кубок ФСО «Россия» 2018 (Конезерье).

Организаторы приглашают всех любителей автомобильного спорта на очередной этап кубка ФСО «Россия» по ралли-спринту на трассу в Конерезье.

Длина трассы соревнований (СУ) — порядка 5 км, дорожное покрытие — грунт, гравий. Количество зачетных проездов — четыре, по два в каждом направлении. Результат соревнований определяется по сумме результатов прохождения всех спецучастков. Зачетные группы: «Свободный», «2000Н», «1600Н», «Стандарт», «Стандарт 2000», командный зачет. 

Для участия в соревнованиях необходимо иметь автомобиль, экипировку, штурмана, водительские удостоверения, комплект документов на автомобиль, лицензии водителей РАФ не ниже категории «Е», страховой полис ОМС на каждого члена экипажа. 

Программа мероприятия:

08.30-11.00 — Начало работы штаба ралли, регистрация участников, выдача маршрутных документов, административные и технические проверки, медосмотр водителей
09.00-11.30 — Ознакомление с трассой 
12.00 — Старт первого экипажа на первой секции 
13.20 — Расчетное время финиша первой секции 
14.00 — Старт первого экипажа на второй секции 
15.20 — Расчетное время финиша ралли-спринта 
15.50 — Публикация предварительных результатов 
16.20 — Публикация официальных итоговых результатов, их выдача участникам и представителям СМИ 
16.30 — Награждение победителей

Стартовые взносы: классы группы «Спорт» — 5000 рублей, «Стандарт» — 4000 рублей, командный зачет — 3000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Ленинградская область, Лужский район, Володарское сельское поселение, д. Конезерье. Координаты: широта 58°30'28.99"N (58.302899), долгота 29°54'59.47"E (29.545947). 

Подробности: vk.com/clubfsoavto 

Компания Tesla с трудом справляется с обслуживанием проданных в Норвегии электрокаров. Несмотря на лидирующие позиции по части продаж автомобилей в этой стране, производителю не хватает сервисных центров.

По информации агентства Bloomberg, продажи Tesla в Норвегии выросли вдвое в 2017 году и прибавили еще 70% к июню 2018 года. Больше половины продаж новых автомобилей в Норвегии в минувшем году пришлись на электромобили и гибриды.

По итогам 2017 года кроссовер Model X стоимостью около $120 тысяч занял четвертое место по объему проданных в Норвегии автомобилей (4748 единиц), а седан Model S стоимостью порядка $80 тысяч оказался на восьмом месте (3712 машин). Для справки, лидирует на рынке Норвегии VW Golf с результатом в 12 164 проданных автомобиля. Общее количество реализованных автомобилей в стране в 2017 году — 179 594. Население Норвегии насчитывает почти 5,3 млн человек.

Несмотря на все успехи, в этой стране Tesla пока занимает нижние строчки рейтингов по качеству клиентского обслуживания. На фоне удвоенных показателей продаж численность персонала Tesla в Норвегии выросла лишь на треть.

Агентство приводит пример владельца электромобиля Tesla Model S, который попал в мелкое ДТП и рассчитывал отремонтировать машину в течение ближайших двух-трех недель. К настоящему времени он ждет свои запчасти пятый месяц и подумывает о продаже машины.

Глава Tesla Илон Маск публично признает проблемы с сервисом в Норвегии, но сетует, что местные власти не дают компании расширить сеть обслуживания. По его словам, трудности можно устранить за счет мобильных точек ремонта Tesla, но разрешения на их применение пока нет. По информации Bloomberg, формального запроса от калифорнийского автопроизводителя властям Норвегии на этот счет до сих пор не поступало.

Примечательно, что по мере роста парка электромобилей жители Норвегии сталкиваются с проблемами, пока не слишком актуальными для других частей света, где такого транспорта меньше. Второй по важности причиной сомнений при покупке электромобиля (после запаса хода) становится трудность доступа к зарядным экспресс-станциям — спрос на них очень велик.

Накануне компании Tesla разрешили построить первый завод за пределами США — площадку разместят в пригороде Шанхая.

Жителю Южно-Сахалинска пришлось лишиться своего автомобиля из-за долга по кредиту.

Оформив займ в микрокредитной организации, мужчина своевременно условия кредитного договора не исполнил, несмотря на то, что оставил в залоге свой автомобиль Toyota Crown Majesta 1988 года выпуска. В результате судебные приставы возбудили в отношении должника исполнительное производство о принудительном взыскании 33 тысяч рублей путем обращения взыскания на заложенное имущество.

Однако южносахалинец не пришел на прием к приставам, а также не спешил самостоятельно оплатить задолженность. Застать неплательщика по месту жительства не представлялось возможным, однако судебному приставу-исполнителю удалось связаться с должником по мобильному телефону и уведомить о возбуждении исполнительного производства. По словам мужчины, его автомобиль был в угоне, а сам он находился за пределами Сахалинской области.

Но буквально через два дня неплательщика обнаружили на даче его друга вместе с машиной. Тойоту незамедлительно арестовали в присутствии понятых, изъяли и передали на ответственное хранение кредитной организации. В дальнейшем имущество будет отправлено на принудительную реализацию с начальной стоимостью, установленной судом, в размере 60 тысяч рублей.

УФССП России по Сахалинской области призывает жителей островного региона своевременно и добровольно исполнять требования исполнительных документов во избежание применения принудительных мер.

Напомним, в поле зрения судебных приставов попадают должники не только по кредитам, но и по платежам в бюджет (включая штрафы ГИБДД). Все сведения о своих долгах можно проверить через сервис «Банк данных исполнительных производств» ФССП России.

Материал по теме:

• Бремя долгов. Ограничения на регистрацию автомобилей и как их снимать