Автоновости дня

В мире автомобилей есть элементы, которые, несмотря на свою критическую важность, часто остаются незамеченными или недооценёнными. К таким деталям, безусловно, относятся пороги на авто. Расположенные по нижнему краю кузова, между колёсными арками, под дверями, пороги выполняют целый комплекс функций — от обеспечения структурной целостности и пассивной безопасности до защиты от внешних воздействий и даже формирования эстетического облика транспортного средства. В этой статье мы подробно рассмотрим, что представляют собой пороги, почему они так важны, с какими проблемами сталкиваются и как правильно за ними ухаживать, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля.

Что такое пороги и каковы их основные функции

Пороги — это не просто декоративные накладки или подножки. В первую очередь это неотъемлемая часть несущей конструкции кузова большинства современных автомобилей. Их можно рассматривать как продольные балки, которые соединяют переднюю и заднюю части автомобиля, тем самым обеспечивая жёсткость и устойчивость кузова к деформациям.

Основные функции порогов:

1. Структурная жёсткость и прочность кузова: Пороги являются ключевыми элементами пространственной рамы кузова. Они помогают перераспределять нагрузки, возникающие при движении, поворотах, торможении, а также при проезде неровностей. Без должной жёсткости порогов кузов автомобиля будет «играть», что негативно скажется на управляемости, комфорте и даже долговечности других узлов.
2. Пассивная безопасность: в случае бокового столкновения пороги играют важнейшую роль в защите пассажиров. Они поглощают и рассеивают энергию удара, предотвращая попадание деформированных элементов в салон. Многие современные автомобили имеют усиленные пороги с запрограммированными зонами деформации, что значительно повышает безопасность при боковых ударах.
3. Защита от внешних воздействий: Пороги постоянно подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды. Они защищают днище и внутренние полости кузова от летящего гравия, песка, грязи, воды, снега и химических реагентов, используемых для обработки дорог. Без порогов эти элементы быстро подверглись бы коррозии и механическим повреждениям.
4. Эстетика и функциональность: Пороги формируют нижнюю линию кузова, завершая его дизайн. Кроме того, на них могут устанавливаться декоративные накладки или функциональные подножки (особенно актуально для кроссоверов, внедорожников и минивэнов), которые облегчают посадку и высадку, а также дополнительно защищают кузов.

Типы порогов и сопутствующие аксессуары

Можно выделить несколько категорий порогов в зависимости от их конструкции и назначения:

• Несущие (интегрированные) пороги: это основные элементы кузова, о которых говорилось выше. Они свариваются из стальных листов (часто из оцинкованной или высокопрочной стали) и имеют сложную внутреннюю структуру с рёбрами жёсткости.
• Декоративные накладки на пороги: Эти элементы крепятся поверх несущих порогов и выполняют в основном защитную и эстетическую функции. Изготавливаются из пластика, нержавеющей стали или других материалов. Они защищают лакокрасочное покрытие от царапин, которые могут появиться при посадке/высадке пассажиров, а также придают автомобилю более законченный вид.
• Подножки (ступеньки) / Подножки-пороги: эти массивные элементы чаще всего устанавливаются на внедорожники, кроссоверы и коммерческий транспорт. Они облегчают доступ в высокий салон, а также могут служить дополнительной защитой кузова при движении по бездорожью или небольших столкновениях. Изготавливаются из алюминия, стали, пластика или комбинации этих материалов.

Основные Проблемы Порогов

Из-за своего расположения и постоянного воздействия агрессивной среды пороги являются одними из самых уязвимых мест кузова. Наиболее распространённые проблемы:

1. Коррозия (ржавчина): главный враг порогов. Постоянный контакт с влагой, дорожной солью, грязью, а также механические повреждения лакокрасочного покрытия (сколы от камней) создают идеальные условия для развития коррозии. Ржавчина может начинаться с небольших вздутий краски, а затем переходить в сквозные отверстия, существенно ослабляя конструкцию.
2. Механические повреждения:
   • Удары о бордюры и неровности: при неосторожном маневрировании или проезде глубоких ям пороги легко деформируются или пробиваются.
   • Неправильное использование домкрата: подъем автомобиля в неположенных местах или использование домкрата без соответствующей накладки может привести к деформации или пробою порога.
   • Столкновения: при ДТП пороги часто принимают на себя значительную часть удара, деформируясь или разрушаясь.
   • Летящий гравий и песок: Мелкие камни, вылетающие из-под колёс, действуют как абразив, постепенно стирая защитное покрытие и обнажая металл для коррозии.
3. Естественный износ: со временем покрытие порогов (антикор, краска) теряет свои свойства, а сам металл может уставать от постоянных вибраций и нагрузок.

Последствия повреждения порогов

Игнорирование проблем с порогами может привести к серьёзным и дорогостоящим последствиям:

• Снижение безопасности: Ослабленные или прогнившие пороги значительно хуже поглощают энергию удара при боковом столкновении, что повышает риск получения травм пассажирами.
• Потеря жёсткости кузова: приводит к ухудшению управляемости, появлению скрипов и шумов в салоне, а также к ускоренному износу элементов подвески и других деталей кузова.
• Распространение коррозии: ржавчина на порогах не остаётся локализованной, она активно распространяется на соседние элементы кузова — днище, колёсные арки, стойки.
• Проблемы с дверями: при сильной деформации порогов могут возникнуть перекосы кузова, что затруднит закрывание дверей, приведет к их неплотному прилеганию, нарушению герметичности и появлению посторонних шумов.
• Снижение стоимости автомобиля: Повреждённые пороги — явный признак запущенности автомобиля и серьёзный повод для снижения его рыночной стоимости при продаже.
• Проблемы с техосмотром: во многих странах значительные повреждения кузовных элементов, влияющие на безопасность, могут стать причиной отказа в прохождении обязательного технического осмотра.

Уход и Профилактика

Предотвратить проблемы всегда проще и дешевле, чем потом их устранять. Для продления срока службы порогов рекомендуется следующее:

• Регулярная мойка: особенно важно тщательно мыть пороги после зимнего периода, чтобы удалить остатки соли и грязи.
• Антикоррозийная обработка: нанесение специального антикоррозионного состава (мастики, воска, антигравийного покрытия) на пороги и внутренние полости кузова. Эту процедуру рекомендуется проводить периодически, особенно если автомобиль эксплуатируется в условиях агрессивной дорожной среды.
• Своевременное устранение повреждений: любые сколы, царапины или небольшие очаги ржавчины необходимо оперативно зачищать, обрабатывать преобразователем ржавчины, грунтовать и красить.
• Правильное использование домкрата: всегда используйте домкрат только в специально отведенных для этого местах (обозначены на порогах) и при необходимости подкладывайте резиновые или деревянные прокладки.
• Установка брызговиков: полноразмерные брызговики помогают значительно уменьшить количество грязи и камней, попадающих на пороги и днище.
• Аккуратное вождение: избегайте ударов о бордюры, высокие неровности и выбоины.

Ремонт и Замена Порогов

Ремонт порогов — сложная процедура, требующая определённых навыков, инструментов и материалов. Условно можно выделить несколько видов ремонта:

• Локальный ремонт (для мелких повреждений): включает зачистку поверхности, удаление ржавчины, нанесение шпатлёвки, грунтовки и краски. Подходит для устранения незначительных сколов, царапин или поверхностной коррозии.
• Установка заплат: если коррозия привела к появлению сквозных отверстий, но повреждение локальное, можно вырезать поврежденный участок и вварить на его место заплату из нового металла. Для этого потребуются сварочные работы, зачистка швов, антикоррозийная обработка и покраска.
• Частичная или полная замена порога: наиболее сложный и дорогостоящий вид ремонта, который выполняется при обширных механических повреждениях или сильном сквозном гниении. Процесс включает в себя вырезание старого порога, подготовку поверхности, точную подгонку и приваривание нового ремонтного порога (или части порога), а затем полную антикоррозионную обработку и покраску.

Важно! Замена несущих порогов — это работа, которая напрямую влияет на безопасность и жёсткость кузова. Она требует высокой квалификации сварщика, использования специального оборудования и строгого соблюдения технологии. Попытки самостоятельного ремонта без должного опыта и инструментов могут привести к ещё большим проблемам и угрозе безопасности. Рекомендуется обращаться к профессионалам, специализирующимся на кузовном ремонте.

Пороги автомобиля — это гораздо больше, чем просто металлические планки под дверями. Они являются критически важными элементами, обеспечивающими структурную целостность, пассивную безопасность и защиту вашего транспортного средства. Уделяя им должное внимание — регулярно осматривая, своевременно мойте, обрабатывая антикоррозийными средствами и оперативно устраняя любые повреждения, — вы не только продлите срок службы своего автомобиля, сохраните его рыночную стоимость, но и, что самое главное, обеспечите свою безопасность и безопасность своих пассажиров. Не позволяйте этим незаметным, но жизненно важным деталям выйти из строя — они заслуживают вашего внимания.