Май 9th, 2026 
raven000 
Май оставил неоднозначное впечатление. На одних площадках, несмотря на длительные праздники и, как следствие, снижение деловой активности, торговля шла довольно бойко. На других же после апрельского подъема снова воцарилось затишье.
Постепенно, как это в свое время было с новинками тех лет — Грантами и Ларгусами, приходят на вторичный рынок Иксреи и Весты, причем зачастую с околонулевыми пробегами. Соответственно, и цена вопроса здесь, как правило, не сильно отличается от стоимости нового автомобиля.
В целом же революционных потрясений не произошло — как всегда, наиболее активно покупаются и продаются машины местного производства ценою до 300 000 рублей. Это, как правило, Калины (от 150 000 руб.), Гранты (в основном от 180 000 до 400 000 руб., реже дороже) и, разумеется, Приоры (от 200 000 до 300 000 руб.)
В иномарочном сегменте был проведен простой эксперимент: потребовалось найти относительно «живой» автомобиль в ценовом сегменте до 400 000 рублей. Предпочтение отдавалось «двухпедальным» комплектациям (т. е. будь то «робот», «вариатор» или классический гидротрансформатор — все было названо емким словом «автомат»), однако экземпляры «на палке» тоже рассматривались.
И этот незатейливый эксперимент показал, что на площадках города есть достаточно широкий выбор автомобилей с заданными параметрами. Выбор оказался довольно богат: от экзотического для наших мест Saab 1997 года за 297 000 рублей до банальных Corolla на «роботе» 2007-08 годов за 365 000-390 000 рублей, от Matiz за 115 000 рублей до Teana за 400 000 рублей. Только двухпедальных авто было найдено порядка 40 различных вариантов. Вывод — в среднем ценовом диапазоне выбор есть, и он достаточно разнообразен.
В целом май ничем особо не выделился: затишье на одних площадках компенсировалось ростом активности на других — торговля жива.
Опубликовано в рубрике